Sáng 14/11, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (Vietinbank) chính thức khai trương dịch vụ thu phí cầu đường không dừng liên trạm tại trạm thu phí cầu Cần Thơ.

Theo đó, đơn vị cung cấp trọn gói hệ thống thiết bị và công nghệ cho toàn trạm là Công ty Cổ phần Công nghệ Tiên Phong – ITD Corporation.

ITD Corporation cho biết, thiết bị và công nghệ sử dụng trong dịch vụ thu phí không dừng được triển khai lần đầu tiên tại Việt Nam. Cụ thể, việc thanh toán phí cầu đường được thực hiện tự động qua hệ thống thanh toán ngân hàng.
 

Cắt băng khai trương 2 làn xe thu phí không dừng cầu Cần Thơ

Để sử dụng dịch vụ trên, các phương tiện chỉ cần đăng ký qua tài khoản tại ngân hàng gắn liền với thiết bị thu phí lắp trên xe (gọi là thẻ OBU) và hệ thống sẽ tự động thanh toán qua tài khoản của khách hàng.

Đồng thời, thiết bị OBU này cũng được sử dụng trên các trạm thu phí có liên kết ngân hàng sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc trong tương lai gần. Ngoài ra, phương tiện vẫn có thể sử dụng tiền mặt để mua vé tại trạm như các trạm thu phí khác trên toàn quốc.

Theo ông Mai Văn Đức - Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện nay nước ta có khoảng 70 trạm thu phí giao thông đường bộ. Các trạm thu phí này hoạt động chủ yếu theo hình thức thu phí một dừng mã vạch. Do đó, với hình thức thu phí trên đây sẽ giảm tình trạng ùn tắc giao thông tại các trạm, đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế khí thải gây ô nhiểm môi trường từ các phương tiện.

Dự kiến, trạm thu phí Lường Mẹt (Lạng Sơn) và Ninh An (Khánh Hòa) trên Quốc lộ 1 nằm trong khuôn khổ dự án sẽ được lắp đặt thiết bị thu phí "không dừng liên trạm" từ tháng 4/2011. Sau đó, tại 21 trạm thu phí trên toàn quốc sẽ do Tổng cục Đường bộ Việt Nam trực tiếp quản lý.

Bên cạnh đó, cùng với các trạm thu phí khác của các nhà đầu tư BOT sẽ nối tiếp nhau tham gia vào hệ thống này, ông Đức cho hay.

Được biết, trước đó ngày 5/9, Công ty TNHH một thành viên Quản lý và khai thác cầu Cần Thơ đã thực hiện việc thu phí các phương tiện qua lại cầu Cần Thơ theo văn bản của Bộ GTVT.

Theo đó, trạm thu phí cầu Cần Thơ gồm có 12 làn xe, trong đó có 10 làn thu phí một dừng và 2 làn thu phí tự động không dừng. Toàn bộ hệ thống thu phí được thiết kế với quy trình khép kín, gồm: Nhà điều hành trung tâm, hệ thống kế toán, camera giám sát và nhận dạng biển số xe...

Chùm ảnh trạm thu phí cầu Cần Thơ chính thức áp dụng dịch vụ trạm thu phí không dừng:

Xe đi qua được camera ghi hình lại để nhận dạng biển số và sẽ đi liên tục không dừng lại soát vé

Máy tính xử lý số liệu các xe đi qua, đồng thời quản lý các phương tiện khi vào làn không dừng

Hệ thống camera giám sát tại trạm thu phí cầu Cần Thơ

Đông đảo phóng viên báo đài Trung ương và địa phương đến ghi nhận trong ngày đầu khai trương

Lực lượng CSGT TP Cần Thơ đang điều tiết giao thông tại 2 đầu trạm thu phí

Toàn cảnh trạm thu phí cầu Cần Thơ

Cận cảnh camera giám sát tại các làn thu phí