Công ty công nghệ Tiên Phong - đơn vị được đề xuất đã chính thức được chấp thuận cho nghiên cứu đầu tư dự án lắp đặt hệ thống kiểm soát và thu phí tự động ôtô vào trung tâm TP HCM, báo cáo Ùy ban trước 30/4/2010.

Sau khi "bật đèn xanh" vào đầu tháng 11, UBND TP HCM vừa chính thức có văn bản đồng ý chọn Công ty công nghệ Tiên Phong - đơn vị được đề xuất trước đó để nghiên cứu đầu tư dự án thu phí các loại xe ôtô ra vào trung tâm thành phố. Hình thức được công ty Tiên Phong chọn là giải pháp thu phí ERP giống Singapore.

Một mô hình OBU của hệ thống thu phí ERP.Ảnh: Kiên Cường

Cụ thể, trong thời gian nghiên cứu, Tiên Phong phải lập khảo sát, làm rõ hình thức đầu tư, phạm vi hoạt động của dự án, giải pháp kỹ thuật, cơ chế vận hành, chính sách, lộ trình thực hiện... Kết quả nghiên cứu phải trình UBND TP HCM trước ngày 30/4. Toàn bộ chi phí nghiên cứu đầu tư dự án này do Tiên Phong tự chi trả.

Sau thời hạn này, nếu Tiên Phong không có báo cáo kết quả hoặc có kết quả mà không được xem xét chấp nhận thì xem như Tiên Phong không được tiếp tục dự án và tự chịu trách nhiệm với những chi phí đã bỏ ra.

Ủy ban giao Sở Giao thông Vận tải là đầu mối hướng dẫn cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho Công ty Tiên Phong trong quá trình nghiên cứu.

Hệ thống điều tiết giao thông ERP theo kiểu Singapore sẽ được thiết kế dựa trên công nghệ giao tiếp sóng ngắn DSRC 5.8GHz, cùng với các thiết bị nhận dạng và phân loại xe để nhận thanh toán từ ôtô có đầu đọc gắn trên xe (OBU) khi đi qua, đồng thời phát hiện ôtô không gắn OBU hay OBU đã hết tiền trong tài khoản... Nếu áp dụng ở TP HCM thì chi phí cho toàn bộ dự án dự kiến khoảng 500-700 tỷ đồng.

Tháng 10 năm ngoái, TP HCM đã đưa ra đề xuất dùng biện pháp tài chính thu phí lưu hành đối với ôtô nhưng sau đó bị Bộ Tài chính "bác" vì không khả thi. Tuy nhiên, tháng 7 năm nay, thành phố tiếp tục đưa ra ý tưởng thu phí giao thông qua hệ thống thu tự động ERP áp dụng cho ôtô. Sau đó Chính phủ "bật đèn xanh" cho việc nghiên cứu thu phí giao thông.

TP HCM hiện có khoảng 400.000 ôtô, cùng hơn 100 xe hơi đăng ký mới mỗi ngày, chưa kể hàng chục nghìn phương tiện từ các tỉnh lưu thông đến thành phố.